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全球豪車市場(chǎng)將現(xiàn)五大新趨勢(shì)，成風(fēng)向標(biāo)
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【世界機(jī)械網(wǎng)】 時(shí)間：2011-05-23 來(lái)源：本站整理 【收藏本頁(yè)】
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美國(guó)媒體今日?qǐng)?bào)道，在21世紀(jì)的第二個(gè)十年，全球豪華車市場(chǎng)將呈現(xiàn)五大新趨勢(shì)，從經(jīng)銷商到油耗再到車載設(shè)備，這些因素將再次改變豪華車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。
文章稱，回顧一下上世紀(jì)80年代的西方老電影，那會(huì)兒決定一款汽車能上電影的因素有兩個(gè)：品牌和速度。法拉利F40、保時(shí)捷911、奔馳380SEL等車型是那個(gè)時(shí)代新富一代生活的寫照。
到了90年代，則成了怪物般龐大的SUV的時(shí)代。揭開(kāi)這一時(shí)代序幕的是凱迪拉克凱雷德、路虎等等，雷克薩斯的轎車也不甘落后。
本世紀(jì)前10個(gè)年頭，豪華車的發(fā)展出現(xiàn)了“兩條路線”。
一方面是福特野馬BOSS、賓利歐陸、保時(shí)捷卡宴等大馬力車型的復(fù)興，另一方面，受豐田普銳斯的啟發(fā)，混合動(dòng)力在豪車領(lǐng)域開(kāi)始嶄露頭角，2006年就已經(jīng)有人開(kāi)上了第一款混合動(dòng)力跑車——雷克薩斯GS450h。
文章進(jìn)而指出，從2011年開(kāi)始的第二個(gè)十年，新的概念將全面更新人們心目中豪華車的形象。文章中歸納了未來(lái)豪華車發(fā)展的五大趨勢(shì)。
趨勢(shì)一
購(gòu)車體驗(yàn)絕對(duì)要新
一個(gè)例子是最近奔馳在紐約曼哈頓新開(kāi)的旗艦店。
在這里，每個(gè)前來(lái)購(gòu)車的人的第一印象會(huì)把這里當(dāng)作藝術(shù)館，從而給購(gòu)車者一種全新的購(gòu)車體驗(yàn)。
趨勢(shì)二
燃油效率一定要高
現(xiàn)在的汽車廣告上，燃油效率已經(jīng)排到了僅次于動(dòng)力、加速性等指標(biāo)的位置。不久前，人們還對(duì)降低油耗的話題嗤之以鼻，而現(xiàn)在，連一向崇尚“駕駛者之車”的寶馬也發(fā)起了節(jié)能計(jì)劃。
趨勢(shì)三
可再生材料不能缺
可再生材料用到豪華車上可能有些不可思議，因?yàn)楫吘故恰坝眠^(guò)的”材料。但是，一個(gè)綠色的地球顯然有更大的號(hào)召力。捷豹XJ上就采用了再生鋁的材質(zhì)。
趨勢(shì)四
更大的空間是必須的
在經(jīng)歷了幾十年對(duì)駕駛感的追求之后，人們對(duì)豪華車的期待又回到了乘坐體驗(yàn)上，也就是大空間轎車的回歸。一個(gè)最好的例子是，連追求速度的法拉利都推出了四座的家庭車。
趨勢(shì)五
電子化座艙“有木有”
友好、易用的人機(jī)界面已經(jīng)成為現(xiàn)在新車設(shè)計(jì)的主流。實(shí)際上，引領(lǐng)這一潮流的是福特這樣的針對(duì)大眾市場(chǎng)的企業(yè)。
一些名氣稍小的豪華車品牌通過(guò)先進(jìn)的車載電子設(shè)備提供了更好的駕駛體驗(yàn)。像福特旗下的林肯就靠這一招在消費(fèi)者當(dāng)中得分不少。
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