日前，法國汽車制造商雷諾公司（Renault SA）旗下韓國分部雷諾三星（Renault Samsung）表示，將更多地尋求韓國當(dāng)?shù)亓悴考?yīng)路徑，從而擺脫日本零部件供應(yīng)商狀態(tài)不佳所帶來的負(fù)面影響。
原先雷諾三星較大程度上依賴日本零部件供應(yīng)，而今年3月11日發(fā)生日本地震和海嘯后，日本區(qū)域供應(yīng)鏈在4月份中斷，雷諾三星汽車公司不得不減少其在釜山的工廠20%的產(chǎn)量。到了5月份，由于日本局部危機(jī)有所緩解，其生產(chǎn)又得以恢復(fù)。但是，包括零部件供應(yīng)縮減在內(nèi)的各方面因素，直接導(dǎo)致該公司上半年國內(nèi)市場和海外市場的銷量下跌了9%。在這之后，在韓國的經(jīng)銷商計劃更多地依靠當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)來獲取汽車零部件。
雷諾三星汽車公司首席執(zhí)行官兼代表總監(jiān)Jean-Marie Hurtiger表示：“如果韓國供應(yīng)商有能力的話，我們將一如既往地致力于企業(yè)在韓國的本土化。這是我們的當(dāng)務(wù)之急。”
此外，法國制造商正考慮采用一套新的輪班工作制度，以便在提高產(chǎn)量的同時，增強(qiáng)對下半年銷售的樂觀態(tài)度。位于釜山的工廠具備年產(chǎn)30萬輛的能力，其生產(chǎn)的汽車貼上雷諾或日產(chǎn)汽車的品牌后出口中東、中國、俄羅斯、南美洲和歐洲。其產(chǎn)品包括日產(chǎn)的Sunny和Almera以及雷諾的Fluence和Latitude。
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